继续写布朗运动的另一半,宜昌-三峡大坝-秭归-巴东-巫山-奉节-万州-达州-西安。
高铁到宜昌东站已经晚上了,宜昌是一个及其狭长的城市,再坐一个小时公交车到市中心就直接休息了。第二天早上吃过早饭坐专门到大巴车去坝区。PS:早饭有当地特色的牛肉包,特别特别好吃,可惜忘记拍照了。坝区就是三峡大坝核心区,大巴在旅游接待站停车然后要换景区专门的班车才可以进去游览。三峡坝区非常整洁,设施也很先进,从下面一路到高点的山路上全部都有电动扶梯,即使那天下着雨只有聊聊的几个游客扶梯照样没停过,果然是不缺电的地方。我在相册里找来找去,大概只有这张照片能证明我那天真的去过三峡了。
一直在下雨,坝区烟雨朦胧,能见度非常差。这里是船闸,勉强有点大坝的感觉
这一张照片中间的位置,有一道横跨江面的高墙若隐若现,这就是三峡大坝的真身了。后来坐车去秭归县城的路上,有看到过更清晰一点的照片,真的很宏伟,可惜没有拍下来。
秭归是屈原故里,我们从景区门口路过了一下没有停留,直接去了码头准备坐船。其实最心心念念的是坐着船从秭归一路到奉节,不是豪华游船,是当地人的客船。不过如今连当地人也很少坐客船了,一路都有高速大巴方便很多。我们只能去码头碰碰运气。问了一下有一趟到奉节的船已经走了,当天只有一趟去巴东的,而且卖票的人也不知道什么时候会再有去奉节的船。看来开船真的是个很自由的职业。。。只好先去巴东
坐在船上看两岸风光别有一番滋味,虽然它早已不是原本的那个三峡了,却仍然可以从两岸的地势依稀推测当年的样貌。随着三峡蓄水水位抬高,当地人只能搬到更高的山上去居住了。
这里是西陵峡中的一段,可以感觉到远处江水从层峦叠嶂中穿出的气势
这个船号称是快船,可是比起高速大巴还是慢很多很多,大约四五个小时才开到巴东县城码头。一路上陆续有当地人下船,下船的方式也很别致,直接让船开到岸边,然后从个一米来宽的水泥台阶就走上去直接回家了,就像私家码头一样霸气,还有的人下船的地方干脆连水泥台阶都没有,直接在山坡上爬几步到家。到巴东的时候船上已经没几个人了,跟船老大打听了一下下面的行程,据他所知巴东是没有船去巫山或者奉节的,只能到培石乡再换船。可以理解,巴东是湖北省的,巫山和奉节就属于重庆市了。
巴东属于恩施土家族苗族自治州,我们住的地方对面就有家非常popular的土家菜馆,物美价廉。
不能坐船只好坐大巴,第二天早上巴东到巫山。看到了县城清晰的面目。PS:巴东县在创建国家卫生县城,果然非常干净。大早上等车的时候看到两件有意思的事情:一个是街道上没有垃圾桶,有垃圾车开满满开过来放着大喇叭,然后街道两旁店铺的人就各自跑来倒垃圾;另一个是站在菜场门口等车,有个老板主动拿着扫帚把自己店外面的马路扫得干干净净。
巫山县也没有船去奉节,所以吃过午饭只好继续坐大巴前进。在到奉节之前提前下车去了白帝城。白帝城是瞿塘峡的起点,是刘备托孤的那个白帝城,也是朝辞白帝彩云间的那个白帝城
这里还有一个著名的看点,就是10元人民币上的夔门,三峡就从这里开始
景区里有个做生意的人十几年前放养了几只猴子,现在繁衍得越来越多,似乎重现了两岸猿声啼不住的感觉。
到了重庆地界另一个任务就是吃吃吃
万州的特色小吃格格,就是类似粉蒸肉的口味,但食材有猪肉,羊肉,肥肠等不同类型。
在达州吃完这顿重庆火锅,我们就坐着绿皮火车晃晃悠悠晃晃悠悠经过安康再走西康线到了西安南站,至此又达成了走西康线的愿望。
一段稍微仓促而毫无计划的布朗运动,很多时间都在赶路,不过几天之内穿越大江南北,看到各地完全不同的风土人情,品尝每个地方的特色美食,这种感觉不可多得。